またまた土日きっぷを使って旅をした
最初の写真はこれ 200系同士 前回も似たような写真撮ってたから同じ時間かもね
200系 貴重だよなぁ
Ｅ2系
Ｅ4系
夜明けのカツサンド
このとき最初に訪問した場所は とても懐かしい場所だった
15歳の夏 友達と二人で夜行列車で旅した場所
大きな荷物を持って
ラジカセも持っていった
あのときの海
当時2泊お世話になった宿は様変わりいていたけど
あの夏の日の海は沢山の人がいて大いに賑わっていた
この石段に沢山の人が座っていた
懐かしいあの時間 戻れるものなら戻ってみたい
感傷に浸った後 松島海岸に行ったようだ
その後仙山線で山寺へ
山登りきつかったなぁ
ひたすら登る
もう少しだ
眺めは最高
お天気が良かったら言うことなかったけど
山寺の駅を見下ろす
このホテル泊まってみたい
その後 一度大宮に戻ってきたのだろう
Ｅ1系
初代MAX
2階席へのエントランス
ドアの向こうにはＥ4系MAXが
Ｅ1系とＥ4系が並ぶ
夜 新潟に到着した
583系
夜行急行列車 きたぐに
新潟から大阪行き
この電車のおかげで
夜の新潟駅は少しだけ賑わう
この日は更にイベントが
臨時寝台特急列車つるぎの運行があった
新潟は始発駅
行き先はわからない
乗客は楽しそうだった
夜中なのにたくさん人が来ていた 写真撮影のマナーが良かったのには感心した
翌日
この頃新潟駅の顔はMAXだった
駅にMAXがいる光景が日常だった
200系とＥ4系のコラボ
新幹線で一つ目の駅燕三条に行く
在来線の弥彦線に乗り換える
115系
近くの公園で紅葉を撮る
洒落た駅舎
115系がよく似合っている
その後北陸本線に乗ったのだろう
糸魚川 475系
糸魚川駅の顔でもある古い気動車
北越急行所属の683系2000番台ＳＲＥ
JRの683系ＷＧ
この気動車いいですねぇ
大糸線を走る古い気動車
この気動車に乗って信濃大町まで行く
昔当たり前のように付いていた灰皿は撤去されている
大糸線内の田園風景
車内の冷房装置は扇風機のみ
車窓と車内を楽しんだ
南小谷到着 接続している特急あずさに乗り換え松本まで行く
南小谷発の特急あずさは当時は一日2本だけ
ここでは乗客はあまりいなかった
その後姨捨に行ってバルブ撮影をするが雨で露出がわからず写真は良いのが撮れなかった
で 長野から新幹線で帰宅したと思われる
おわり
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